El proyecto para habilitar un aeropuerto en Olanchito comenzó a tomar forma tras una serie de reuniones entre autoridades municipales, la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) y actores del sector privado, con el objetivo de impulsar la conectividad aérea en el norte del departamento de Yoro.
El alcalde municipal, Juan Carlos Molina, sostuvo recientemente un encuentro con la directora de la AHAC, Belkis Escobar Sandoval, en el aeródromo de Coyoles Central, considerado el punto de partida para el desarrollo de la futura terminal aérea.
Durante la reunión se evaluaron los avances del proyecto y se reafirmó la intención de convertir la actual infraestructura en la base operativa del Aeropuerto de Olanchito, una iniciativa que ha sido promovida como una aspiración histórica de la zona.
Coordinación con sector privado y aerolíneas
Como parte del proceso, las autoridades municipales han mantenido conversaciones con la empresa Standard Fruit de Honduras, propietaria del área donde se ubica la pista de aterrizaje en Coyoles Central, la cual sería fundamental para el desarrollo del proyecto aeroportuario.
De forma paralela, también se han sostenido acercamientos con representantes de la aerolínea Sosa, con el propósito de definir posibles rutas y frecuencias de vuelo que conectarían a Olanchito con otras regiones del país.
Próximos pasos del proyecto
De acuerdo con lo informado por el alcalde Molina, la siguiente etapa contempla la formalización de acuerdos entre la empresa privada, las aerolíneas involucradas, el Gobierno central y la municipalidad, con el fin de establecer las bases legales y operativas del proyecto.
La directora de la AHAC, por su parte, manifestó el respaldo institucional al proceso y reiteró el acompañamiento técnico de la entidad en cada fase de desarrollo.
Impacto esperado en la región
La eventual habilitación de un aeropuerto en Olanchito es vista como un proyecto de alto impacto para el norte de Yoro, al considerarse que podría mejorar significativamente la conectividad, dinamizar el comercio local y facilitar la atracción de inversión privada y turismo.
Actualmente, la región depende exclusivamente del transporte terrestre para su conexión con los principales centros urbanos del país, por lo que la iniciativa representa un cambio estructural en materia de movilidad y desarrollo económico.
